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Reductor Sumitomo Cyclo 6000
El diseño único tipo cycloidal del Cyclo, cuenta con ventajas superiores en comparación a reductores de velocidad que emplean engranajes con dientes. Los componentes del Cyclo operan por compresión, no por fricción. A diferencia de los engranajes con dientes y con puntos de contacto limitados, el Cyclo cuenta con dos tercios de sus componentes de reducción en contacto permanente. Este diseño le permite a los reductores de velocidad y a los motorreductores Cyclo soportar cargas de choque que superan el 500% de las capacidades nominales y brindan una confiabilidad y durabilidad excepcionales en las aplicaciones más severas.
El diseño único tipo cycloidal del Cyclo, cuenta con ventajas superiores en comparación a reductores de velocidad que emplean engranajes con dientes. Los componentes del Cyclo operan por compresión, no por fricción. A diferencia de los engranajes con dientes y con puntos de contacto limitados, el Cyclo cuenta con dos tercios de sus componentes de reducción en contacto permanente. Este diseño le permite a los reductores de velocidad y a los motorreductores Cyclo soportar cargas de choque que superan el 500% de las capacidades nominales y brindan una confiabilidad y durabilidad excepcionales en las aplicaciones más severas.
Características:
Tamaños: 23 tamaños (5 lb a 5.000 lb)
Par de torsión: 55 a 603.000 lb pulg
HP: 10 a 235 HP
Relación: 3:1 a 119:1 (simple) | 121:1 a 7569:1 (doble) | 8041:1 a 658.503:1 (triple)
Montaje: Pie, brida, frontal
Estándares del motor: NEMA, IEC, JIS, UL, CSA, CE
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